Referenzen und Beispielprojekte

Im Volkswagenwerk Braunschweig haben wir eine automatisierte Produktionsanlage für VW Caddy-Hinterachsen eingerichtet. Der Ablauf umfasst den Eingang der Lackiergestelle, die Übergabe der Teile an die Bearbeitungsmaschinen und den Ausgang der fertigen Teile. Die Anlage kontrolliert die Stückzahlen und sortiert fehlerhafte Teile aus; ein Jobmanager passt den Produktionsablauf optimal an.

Die Anlage bei ZF Saarbrücken erledigt vollautomatisch den kompletten Arbeitsprozess, vom Zuführen und Ausrichten der Bauteile über den Transport zu den Bearbeitungsmaschinen bis zum Ablegen der fertigen Hohlräder. Teile, die nicht in Ordnung sind, werden aussortiert.

Für den Getriebehersteller ZF haben wir im Werk Bratislava (Slowakei) eine Anlage zur Montage des Zweimassenschwungrades (ZMS) programmiert und in Betrieb genommen. Eine besondere Herausforderung hierbei waren die beiden KUKA-JET-Roboter auf einem Laufwagen für den Teiletransport zu den einzelnen Bearbeitungsstationen.

In der von uns betreuten Anlage werden Schrauben vollautomatisch gedreht, gemessen, rolliert und beschriftet. Nach der Bearbeitung werden die fertigen Bauteile in Transportbehälter abgelegt. Über die MDE/BDE-Schnittstelle stehen die Daten der Produktionsüberwachung zur Verfügung.

Die Nockenwellenfertigung bei Daimler in Berlin besteht aus 9 vollautomatisierten Arbeitsfolgen, von der Drehbearbeitung des Rohteiles bis zum Hochdruckreinigen und Endmessen. Die einzelnen Arbeitsfolgen sind mit Korbstapelmodulen entkoppelt, um flexibel produzieren zu können.

Die vollautomatische Anlage im Berliner Motorenwerk der Daimler AG produziert Nocken für die nachgelagerte Nockenwellenfertigung und führt auch gleich eine Qualitätskontrolle durch.